Archive für Beiträge Jul 2023
Horst Müller, Jul, 30 2023
Also, Leute, lacht nicht, aber Überholen in Rallye-Rennen ist wie ein Einhorn - selten gesehen und ziemlich magisch! Warum? Nun, es ist hauptsächlich aufgrund des Formats. Rallye-Rennen sind Zeitrennen, bei denen die Fahrer einzeln starten und versuchen, die Strecke so schnell wie möglich zu absolvieren. Es ist also kein typisches "Wer-zuerst-die-Ziellinie-überquert" Rennen. Es ist mehr wie ein Tanz mit dem Gaspedal und der Stoppuhr, wo Überholmanöver eher flüchtig sind. Und seien wir ehrlich, wer möchte schon ein Einhorn überholen?
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Horst Müller, Jul, 27 2023
In meinem neuesten Blogpost stelle ich die Frage: "Würden Sie ein Rallye-Rennauto fahren?" Nachdem ich das Adrenalin und den Nervenkitzel, der mit dem Fahren solcher Monster einhergeht, ausführlich erläutert habe, erzähle ich auch von den Herausforderungen und Risiken. Zwischen Schweißausbrüchen und Adrenalinschüben habe ich versucht, das ganze Erlebnis mit Humor zu nehmen. Schließlich ist das Leben zu kurz, um nicht mal ein Rallye-Rennauto zu fahren!
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Horst Müller, Jul, 23 2023
In meinem neuesten Blogbeitrag habe ich untersucht, ob sich Rallyefahrer tatsächlich an die Strecke erinnern oder ob sie sich ausschließlich auf ihren Navigator verlassen. Es stellt sich heraus, dass beides eine wichtige Rolle spielt. Fahrer müssen sich an bestimmte Teile der Strecke erinnern, während der Navigator wichtige Informationen liefert und hilft, Überraschungen zu vermeiden. Es ist ein Zusammenspiel von Gedächtnis und Teamarbeit, das zum Erfolg auf der Rennstrecke führt. Schließlich ist Rallyefahren eine Sportart, die sowohl mentale als auch physische Fähigkeiten erfordert.
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Horst Müller, Jul, 18 2023
In meinem neuesten Blogbeitrag unterscheide ich zwischen einem Rallyeauto und einem Rennwagen. Beide sind zwar für den Motorsport gebaut, aber es gibt wichtige Unterschiede. Ein Rallyeauto ist für unterschiedliche Straßenoberflächen und Wetterbedingungen ausgelegt und hat oft Allradantrieb. Ein Rennwagen hingegen ist für Höchstgeschwindigkeiten auf glattem Asphalt optimiert und besitzt meist Hinterradantrieb. Diese Unterschiede machen jeden Wagentyp einzigartig und passend für seine spezielle Rennart.
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